Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page. Comme bien des Canadiens, cest en Floride que Judy Laviolette et Michel Gosselin ont choisi de passer lhiver. En janvier, ces deux Québécois ont sauté dans leur CX-5, acheté lan dernier, et fait 3 000 kilomètres en trois jours pour rejoindre Hallandale Beach. Le Mazda est si pratique et on peut tout emporter, même les bâtons de golf et des provisions pour quatre mois, dit Judy. Le CX-5 est la quinzième Mazda de ce couple accro à la marque. Leur premier achat a été un 323 Station Wagon rouge en 1988, si pratique avec trois enfants. Passionné de pêche, Michel emmenait régulièrement la petite famille en vacances dans les Laurentides. Moteur atmosphérique, pétillant, souple, rageur au maniement jouissif verrouillage précis, étagement excellenteDirection légère et précisePosition de conduite à ras du solArrière qui se dandine au lever de piedESP non castrateur et déconnectable complètement à lenvieSa ligne acérée et fluide, typiquement pour une petite sportive de 5l à 7l100kmSon poids contenu 975kg light is right.Son agilité et sa vivacité Vous commentez à laide de votre compte WordPress.com. 30 avril 2020, Groupe Vincent COVID-19 : Avis à notre clientèle Nos véhicules Mazda proposent un choix exceptionnel de. Parmi les innovations technologiques du, le VUS urbain par excellence, mentionnons le contrôle dynamique du véhicule qui diminue le nombre dajustements que vous devez faire pour maintenir la trajectoire de votre véhicule malgré les irrégularités de la surface de la route. Auteur de Rallye by Renault Sport et Belles des Années 80. Il y a en effet un nombre conséquent de membres du club mx5 passion qui sont du Nord! Cest quand même assez bruyant dans lhabitacle avec la capote souple, ce nest donc pas lidéal pour faire de longs trajets même si la capote se manipule très facilement en un seul geste. Pas vraiment un SUV, pas vraiment une citadine On remarque les protections de passages de roues contrastées, les boucliers redessinés avec un sabot de protection aluminium. Le rendu est trapu, un peu plus dynamique que lA1 conventionnelle. La calandre octogonal noire en impose tout comme le spoiler, le résultat est encore une fois réussi. Fidèle à lesprit originel, il procure un excellent agrément de conduite, mariant roues arrière motrices, maniabilité, précision des commandes et dynamisme, avec un antidérapage ESC en option série sur 2.0. La Mazda MX-5 type NC naît en 2005 et disparaît en 2015. Cette troisième génération a existé en déclinaison coupé cabriolet, ce qui nétait pas le cas des modèles layant précédée. Elle est équipée dun 1,8 litre de 126 ch ou dun 2,0 litres de 160 ch. Sans oublier notre incontournable Party de fin saison. Ces jeunes gens ont vendu leur Miata de 2e génération pour se la procurer; elle trône dorénavant dans leur entrée aux côtés dun CX-3. Mazda a vraiment le don de parler aux jeunes! .